Budowa tunelu w Rembertowie zbliża się wielkimi krokami

W Rembertowie zbliża się rozpoczęcie znaczącej inwestycji infrastrukturalnej, która ma na celu poprawę płynności ruchu drogowego w tej części Warszawy. Głównym punktem przedsięwzięcia jest budowa tunelu pod torami kolejowymi, który zastąpi obecnie funkcjonujący przejazd, powodujący częste zatory. Tunel ten będzie zlokalizowany pomiędzy ulicą Marsa a Aleją Chruściela „Montera”, co przyniesie ulgę zarówno kierowcom, jak i mieszkańcom okolicy.

Zakres Inwestycji

Nowy tunel rozpocznie się tuż za nowo powstałym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, a zakończy się po drugiej stronie torów, przy Alei Chruściela „Montera” i ulicy Strażackiej. Projekt zakłada również kompleksową przebudowę ulicy Pociskowej, która połączy się z ulicą Ilskiego, zapewniając lepszy dostęp do lokalnych posesji oraz centrum handlowego. Dodatkowo, ulica Bellony zostanie przedłużona, stając się jednokierunkową z wydzielonym pasem dla rowerzystów. Ulica Marsa wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Cyrulików również zostanie zmodernizowana, co obejmie stworzenie nowego ronda.

Przygotowania Przed Rozpoczęciem Prac

Przygotowania do rozpoczęcia prac są już w toku. Na ulicach pojawiają się pierwsze znaki informacyjne, a mieszkańcy są proszeni o zachowanie czujności w związku z wprowadzanymi zmianami w organizacji ruchu. W najbliższych dniach, na początku marca, planowane jest demontowanie progu zwalniającego na ulicy Fiszera, co pozwoli na przejazd autobusów i spowoduje chwilowe zwężenie ulicy.

Zmiany w Ruchu Drogowym

W związku z budową tunelu, w połowie marca nastąpią zmiany w organizacji ruchu w Rembertowie. Ulica Cyrulików zostanie zamknięta na odcinku pomiędzy Gawędziarzy a Marsa, podobnie jak ulica Chruściela od Strażackiej do Cyrulików. Jednak skrzyżowania z Gawędziarzy, Marsa i Strażacką pozostaną dostępne dla kierowców, a przejazd przez tory kolejowe na ulicy Marsa będzie nadal możliwy.

Wprowadzenie Ruchu Jednokierunkowego

W ramach tymczasowej organizacji ruchu, niektóre ulice w Rembertowie zostaną zmienione na jednokierunkowe. Ruch jednokierunkowy zostanie wprowadzony na ulicy Cyrulików (od posesji nr 63 do Gawędziarzy), na Gawędziarzy (od Cyrulików do Fiszera oraz od Dziewosłęby do Fiszera), na Fiszera (od Gawędziarzy do Republikańskiej), na Konwisarskiej (od Gawędziarzy do Chruściela) oraz na Republikańskiej (od Topograficznej do Cyrulików). Przejazd tymi ulicami będzie możliwy tylko dla samochodów osobowych.

Alternatywne Trasy i Objazdy

Aby zminimalizować utrudnienia dla kierowców, zaplanowano objazdy przez ulice Strażacką, Cyrulików i Szatkowników. Dla osób podróżujących od strony Wesołej, alternatywne trasy obejmują przejazd ulicami Piłsudskiego, Traktem Brzeskim do Marsa, Rekrucką, Czecha, Piłsudskiego do Okuniewskiej i Cyrulików lub Marsa i Płowiecką do Piłsudskiego i Marsa.

Zmiany w Komunikacji Autobusowej

Linia autobusowa 115 zostanie skierowana na objazd, natomiast autobusy linii 143, 199 i 225 będą kursować swoimi standardowymi trasami. Trwają jeszcze ustalenia dotyczące tras linii 196 i 153. Aktualne informacje będą dostępne na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.

Realizacja i Koszty Inwestycji

Projekt jest możliwy do realizacji dzięki współpracy między m.st. Warszawą a PKP PLK SA. W jego ramach wcześniej wybudowano już wiadukt na ulicy Chełmżyńskiej, którego otwarcie miało miejsce pod koniec ubiegłego roku. Kolejne kroki to budowa tunelu w Rembertowie oraz planowany tunel w Wesołej, którego zakończenie zaplanowano na lato przyszłego roku. Łączny koszt budowy tunelu w Rembertowie to ponad 134 miliony złotych. Wykonawcą projektu jest konsorcjum firm INTOP SA i INTOP Warszawa. Zakończenie inwestycji planowane jest do końca 2027 roku.

Źródło: Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta