Nowe zasady w tunelu Wisłostrady: Odcinkowy pomiar prędkości dla większego bezpieczeństwa

Kierowcy podróżujący tunelem Wisłostrady muszą przygotować się na zmiany. Miasto Warszawa zapowiada wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na tym ważnym odcinku drogi. Celem nowego rozwiązania jest zdecydowana poprawa bezpieczeństwa, a decyzja ma znaczenie zarówno dla mieszkańców stolicy, jak i osób codziennie korzystających z tej trasy.

Nowe zasady w tunelu Wisłostrady

Warszawski magistrat ogłosił zamówienie na instalację systemu odcinkowego pomiaru prędkości w tunelu Wisłostrady. Inwestycja zakłada montaż urządzeń w ciągu 300 dni od wybrania wykonawcy, a oferty przyjmowane są do 4 lutego. Wprowadzenie nowoczesnego monitoringu to, według miejskich urzędników, odpowiedź na częste łamanie przepisów przez kierowców, które od lat utrudnia zapewnienie bezpieczeństwa w tym ruchliwym miejscu. Działania są prowadzone we współpracy z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego, który wydał niezbędne zgody.

Dlaczego zmiany są konieczne?

Statystyki dotyczące jazdy w tunelu Wisłostrady nie pozostawiają złudzeń. Tylko niewielka część kierujących stosuje się do ograniczenia prędkości wynoszącego 50 km/h. Dane z 2018 roku pokazują, że średnia prędkość w tunelu przekracza 66 km/h, a rekordzistom zdarza się osiągać wartości nawet powyżej 170 km/h. Takie zachowania stanowią zagrożenie zarówno dla prowadzących pojazdy, jak i pozostałych użytkowników drogi. Władze miasta liczą, że nowy system skłoni do większej dyscypliny i zmniejszy ryzyko groźnych wypadków.

Modernizacja monitoringu i infrastruktury

Wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości to niejedyna inwestycja w tunelu Wisłostrady. Już obecnie tunel wyposażony jest w systemy detekcji pożaru, wentylacji, monitoring oraz zasilanie awaryjne. Za obsługę tych rozwiązań odpowiada operator Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem, przygotowujący również procedury na wypadek konieczności zamknięcia tunelu. Dzięki nowoczesnym technologiom możliwa jest szybsza reakcja w sytuacjach awaryjnych.

Zmiany na innych trasach

Instalacja odcinkowego pomiaru prędkości wiąże się z przeniesieniem dotychczasowego fotoradaru z ulicy Karowej. Urządzenie trafi na ulicę Wóycickiego, w rejon skrzyżowania z ulicą Żubrową. Podobne modernizacje planowane są także na moście Poniatowskiego, gdzie również pojawi się odcinkowy pomiar prędkości. W przyszłości podobne rozwiązania mogą zostać zastosowane w innych newralgicznych punktach miasta, między innymi na Trasie Łazienkowskiej.

Planowane zmiany są elementem szerszej strategii poprawy bezpieczeństwa na warszawskich drogach oraz dostosowania miejskiej infrastruktury do współczesnych wyzwań. Władze podkreślają, że inwestycje te mają zapewnić większy komfort i bezpieczeństwo wszystkim uczestnikom ruchu.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie