Warszawskie przejścia dla pieszych: 119 lokalizacji z nowym bezpieczeństwem do 2025 roku

Warszawskie ulice szykują się na zmiany, które mają zapewnić większe bezpieczeństwo pieszym. Z dniem 2025 roku planowane jest zakończenie prac nad poprawą aż 119 przejść dla pieszych. To ambitny krok w stronę zwiększenia ochrony uczestników ruchu drogowego.

Znaczenie modernizacji przejść dla pieszych

Przejścia dla pieszych, zwane potocznie „zebrami”, stanowią miejsca szczególnie narażone na kolizje między pieszymi a pojazdami. Skupienie się na ich modernizacji jest zatem kluczowe. W szczególnym centrum uwagi znajdują się przejścia bez sygnalizacji świetlnej, które wymagają wyjątkowej troski i uwagi.

Rekordowy rok dla bezpieczeństwa na drogach

Miniony rok okazał się przełomowy pod względem liczby przejść poddanych modernizacji. Dzięki znacznemu zastrzykowi funduszy, wynoszącemu 164 miliony złotych na lata 2025-2028, zrealizowano prace na 119 przejściach. To rezultat, który znacząco przewyższa dotychczasowe działania w tym zakresie.

Audyt bezpieczeństwa: klucz do sukcesu

Podstawą wdrażanych zmian jest kompleksowy audyt bezpieczeństwa przeprowadzony w latach 2016-2020. Przegląd obejmował prawie 4 tysiące przejść, które oceniono w skali od 0 do 5. Rekomendacje audytorów stały się fundamentem dla realizacji ponad 1100 zmian na około 780 przejściach. To właśnie na bazie tych rekomendacji wyłoniono najbardziej niebezpieczne lokalizacje, które stały się priorytetem.

Zmniejszenie liczby wypadków dzięki modernizacjom

Efekty działań są już widoczne. W 2016 roku liczba ofiar wypadków wśród pieszych wynosiła 31, podczas gdy w zeszłym roku zginęło 12 osób, w tym tylko dwie na przejściach bez sygnalizacji. Zastosowanie różnorodnych rozwiązań bezpieczeństwa przyczyniło się do zmniejszenia liczby tragedii na drogach.

Przeciwdziałanie niebezpiecznym zachowaniom

Mimo osiągnięć, wciąż nie sposób całkowicie wyeliminować ryzyka wypadków spowodowanych rażącym łamaniem przepisów. W zeszłym roku wypadki na nieosygnalizowanych przejściach były skutkiem działań nietrzeźwych kierowców. Inne tragiczne zdarzenia to rezultat ignorowania sygnalizacji świetlnej przez pieszych i kierowców.

Warszawa kontynuuje prace nad zwiększeniem bezpieczeństwa na przejściach, mając nadzieję, że kolejne lata przyniosą dalsze zmniejszenie liczby wypadków i ofiar na stołecznych drogach.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie