Utrudnienia na Grzybowskiej: Kluczowa ulica w Śródmieściu przechodzi modernizację

Już od soboty, 9 maja, mieszkańcy i kierowcy korzystający z ulicy Grzybowskiej powinni być przygotowani na poważne utrudnienia. Trwa rozbudowa jednej z kluczowych arterii Śródmieścia, a najnowszy etap projektu przyniesie istotne ograniczenia w ruchu oraz zmiany w kursowaniu autobusów.

Nowe zasady ruchu i objazdy

Od 9 maja ulica Grzybowska, na odcinku między Aleją Jana Pawła II a ulicą Żelazną, będzie dostępna tylko dla pojazdów jadących w stronę Żelaznej. Zmiana ta wymusi objazdy w przeciwnym kierunku – kierowcy powinni korzystać z ulic Prostej, Chłodnej, Elektoralnej oraz Alei „Solidarności”. Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego to kolejny etap rozległych prac modernizacyjnych, które rozpoczęły się jesienią ubiegłego roku.

Na skrzyżowaniu z Aleją Jana Pawła II kierowcy zyskają jeden pas do jazdy na wprost w kierunku Żelaznej, natomiast pozostałe pasy pozwolą na skręt w lewo lub prawo. Połączenie Grzybowskiej z ulicą Ciepłą oraz drogą przy przychodni pozostanie utrzymane. Istotną zmianę napotkają również kierowcy na ulicy Waliców – ruch na odcinku od Grzybowskiej do Krochmalnej zostanie skierowany w stronę Krochmalnej.

Zmiany dla pieszych i komunikacji miejskiej

W trakcie poprzednich etapów inwestycji zamknięto już chodnik po stronie przychodni oraz sklepu spożywczego, co zmusiło pieszych do korzystania z sąsiednich ciągów przy budynkach. Teraz dodatkowo zmieniona zostanie trasa autobusów linii 106, które pojadą w kierunku Mariensztatu inną trasą niż dotychczas.

Postęp i harmonogram robót

Wraz z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu rusza także przebudowa instalacji podziemnych na zwężonym odcinku Grzybowskiej. Prace budowlane trwają jednocześnie w kilku miejscach – na ulicy Siedmiogrodzkiej trwa już układanie finalnej nawierzchni. Otwarcie fragmentu Grzybowskiej pomiędzy Siedmiogrodzką a Przyokopową przewidziano jeszcze przed wakacjami.

Jak zmieni się Grzybowska?

Zakończenie prac za około trzy lata odmieni oblicze tej części miasta. Przewidziano nową, bardziej zieloną przestrzeń z ponad setką drzew i trzynastoma tysiącami krzewów. Komunikacja miejska zyska zmodernizowane przystanki, powstaną także nowe chodniki oraz wyznaczone drogi i pasy rowerowe po obu stronach ulicy. Odcinek między Towarową a Aleją Jana Pawła II otrzyma dwie jezdnie z jednym pasem w każdym kierunku, natomiast fragment od Towarowej do Karolkowej będzie miał jedną jezdnię. Dodatkowo, uporządkowane zostaną miejsca postojowe.

Inwestorem całego przedsięwzięcia pozostaje Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta, a wykonawcą jest firma Strabag Sp. z o.o. Koszt rozbudowy ulicy Grzybowskiej oszacowano na 50,8 mln zł, a zakończenie wszystkich prac planowane jest na wiosnę 2027 roku.

Źródło: Infoulice Warszawa – Biuro Infrastruktury Urzędu m.st. Warszawy