Nowe przejście dla pieszych w sercu Warszawy

Poprawa infrastruktury miejskiej w Warszawie nabiera dynamiki, z naciskiem na udogodnienia dla pieszych. Kluczowym elementem tej strategii jest nowa inwestycja, która obejmuje budowę przejścia naziemnego łączącego ulicę Bracką z Alejami Jerozolimskimi. To część szerszej inicjatywy urbanistycznej mającej na celu zwiększenie dostępności i przyjazności przestrzeni miejskiej dla mieszkańców.

Kluczowe połączenie w sercu Warszawy

Nowoczesne przejście naziemne, które zostanie otwarte na początku listopada, stanie się łącznikiem między ulicą Złotą a strategicznymi punktami Warszawy, takimi jak plac Centralny i Muzeum Sztuki Nowoczesnej. To element projektu Nowego Centrum Warszawy, który zakłada rewitalizację śródmieścia oraz zwiększenie jego atrakcyjności. W bliskim sąsiedztwie trwają również prace nad przejściem przez Marszałkowską przy Sienkiewicza.

Nowa jakość przestrzeni miejskich

Lata ostatnich przebudów znacząco wpłynęły na wygląd śródmieścia. Przekształcono fragmenty ulic Chmielnej i Brackiej, które obecnie zbiegają się na nowoczesnym placu Pięciu Rogów, stając się zieloną enklawą dla pieszych. Projektowane przejście ma nie tylko łączyć te obszary, ale także tworzyć spójną oś pieszą od placu Powstańców Warszawy aż do placu Trzech Krzyży. Projekt zyskuje na znaczeniu w kontekście modernizacji linii kolejowej średnicowej, co dodatkowo wpłynie na komfort korzystania z miejskiej infrastruktury.

Wybór projektanta i przyszłe etapy

Firma Swarco wygrała przetarg na opracowanie niezbędnej dokumentacji projektowej. Przyznany budżet wynosi ponad 371 tys. zł, a firma ma rok na zakończenie prac projektowych. Budowa samego przejścia przewidziana jest na najwcześniej rok 2027.

Rozbudowa systemu przejść

Warszawa planuje rozszerzenie infrastruktury pieszej również w innych częściach miasta. Plany obejmują takie miejsca jak Oś Saska czy skrzyżowanie ulic Andersa i Nowolipki. W dzielnicach jak Wola i Mokotów zrealizowano już projekty, które zastąpiły stare przejścia podziemne nowoczesnymi rozwiązaniami naziemnymi. Często inwestycje te są finansowane przez prywatnych inwestorów we współpracy z władzami miasta.

Każda z tych inicjatyw dąży do stworzenia bardziej przyjaznych mieszkańcom przestrzeni miejskich, które odpowiadają na ich potrzeby i zachęcają do aktywnego korzystania z przestrzeni publicznych.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie