Bezpieczniejsze ulice: Nowe rozwiązania dla pieszych w Starej Miłośnie

W Starej Miłośnie, dzielnicy należącej do warszawskiego Wesoła, dokonano kluczowych modyfikacji infrastrukturalnych mających na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa pieszych. Zmiany zostały wdrożone na ul. Jana Pawła II, w szczególności na odcinku rozciągającym się od ul. Jodłowej do Dworkowej, który do tej pory był problematyczny ze względu na szerokie jezdnie składające się z trzech pasów ruchu. Taka konfiguracja prowokowała kierowców do rozwijania nadmiernych prędkości, co stanowiło znaczące zagrożenie dla osób poruszających się pieszo.

Przeprojektowanie ruchu dla bezpieczeństwa

Aby zredukować ryzyko wypadków, zdecydowano się na usunięcie osobnych pasów do skrętu w lewo. To posunięcie było poprzedzone dokładnymi symulacjami ruchu, które wykazały, że zmiana nie ograniczy płynności jazdy. Teraz kierowcy skręcają w lewo z pasa ogólnego, co pozwoliło na utworzenie azylów w miejscach dawnych lewoskrętów.

Nowe elementy uspokajające ruch

Znaczącym elementem wprowadzonych zmian są azyle dla pieszych usytuowane na skrzyżowaniach z ulicami Jodłową, Fabryczną i Jeździecką. Dodatkowo wprowadzone zostały miejsca postojowe na jezdni oraz odgięcia toru jazdy, co skutecznie zmniejsza prędkość pojazdów. Szczególne środki ostrożności podjęto w rejonie ul. Diamentowej, gdzie przejścia miały najniższą ocenę w audycie bezpieczeństwa – tutaj zainstalowano minirondo.

Inicjatywy na rzecz spowolnienia ruchu

Aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo, pomiędzy ulicami Klimatyczną a Dworkową oraz przy ul. Jeździeckiej zamontowano progi zwalniające. Te fizyczne przeszkody zmuszają kierowców do zmniejszenia prędkości szczególnie w bezpośrednim sąsiedztwie przejść dla pieszych, co ma kluczowe znaczenie dla ochrony pieszych.

Modernizacja nawierzchni drogowej

Równolegle do zmian w organizacji ruchu, ul. Jana Pawła II przeszła gruntowny remont nawierzchni. Nowa warstwa asfaltu pokryła odcinki między rondem Pohulanka a ul. Ułańską oraz pomiędzy rondami Witkowskiego a Macierowe Bagno, co nie tylko poprawia komfort jazdy, ale również przyczynia się do większego bezpieczeństwa na drodze.

Te kompleksowe działania mają na celu nie tylko poprawę jakości podróżowania, ale przede wszystkim ochronę pieszych, co pozostaje priorytetem dla lokalnych władz. Wprowadzone zmiany są częścią większej strategii, której celem jest stworzenie bezpieczniejszych warunków życia w dzielnicy.

Źródło: facebook.com/ZDM.Warszawa