Dalsza współpraca Łomianek, Izabelina i Czosnowa z Warszawą w zakresie transportu publicznego

Nowe ustalenia dotyczące transportu publicznego w podwarszawskich gminach zapewnią mieszkańcom Łomianek, Izabelina i Czosnowa dalszy dostęp do komunikacji miejskiej Warszawy przez następne 10 lat. Porozumienie, które zacznie obowiązywać od 1 stycznia, reguluje warunki współpracy w tym zakresie aż do 2033 roku.

Transport pomiędzy gminami a stolicą – co się zmieni?

Porozumienie zawarte między samorządami zakłada, że mieszkańcy Łomianek oraz Izabelina nadal będą korzystać z pierwszej strefy biletowej, co przekłada się na niższy koszt podróży do Warszawy. W przypadku gminy Czosnów zachowana zostaje druga strefa taryfowa. Taki podział umożliwia pasażerom wygodne i szybkie dojazdy, szczególnie do stacji metra, skąd łatwo dostać się do różnych rejonów miasta.

Korzyści dla mieszkańców i organizacja przewozów

Współpraca Warszawy z okolicznymi gminami w zakresie komunikacji publicznej trwa nieprzerwanie od 2017 roku. Zarząd Transportu Miejskiego odpowiada za organizację połączeń autobusowych, a obsługę przewozów realizują zarówno Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie, jak i operator z Łomianek. Dzięki temu rozwiązaniu mieszkańcy mają zapewnione regularne kursy, a miesięczny bilet na pierwszą strefę kosztuje obecnie 110 złotych.

Finansowanie komunikacji i planowane zmiany w taborze

Koszty funkcjonowania linii autobusowych rozkładają się według określonych zasad. Gminy partycypują w wydatkach: dla linii 110 pokrywają 65% kosztów, dla 250 i 755 – 75%, a dla kursów nocnych N56 – całość wydatków. Umowa z Komunikacją Miejską Łomianki przewiduje realizację około 2,1 mln wozokilometrów rocznie, a w 2026 roku stawka za każdy kilometr wyniesie 12,54 zł netto. Szacuje się, że przez 10 lat całość świadczeń osiągnie kwotę 352 mln zł brutto.

Inwestycje w nowoczesny tabor autobusowy

Flota operatora z Łomianek składa się obecnie z 35 autobusów, w tym dwóch elektrycznych pojazdów. W najbliższych latach planowana jest wymiana części taboru – na trasy wyjedzie 20 nowych autobusów, z czego pięć to wersje przegubowe. Zmiany te mają poprawić komfort podróży oraz jakość obsługi sześciu obsługiwanych linii, co powinno przełożyć się na zadowolenie pasażerów korzystających z połączeń między gminami a Warszawą.

Źródło: Zarząd Transportu Miejskiego Warszawa