Tramwaje w Wilanowie: Milionowe zyski z nowej trasy po roku!

Nowa linia tramwajowa w Wilanowie to jeden z najważniejszych projektów komunikacyjnych ostatnich lat w Warszawie. Przebudowa układu drogowego i wdrożenie innowacyjnych rozwiązań transportowych znacząco odmieniły codzienność mieszkańców południowej części miasta. Dzięki otwarciu trasy tramwajowej, Wilanów zyskał szybkie, wygodne i ekologiczne połączenie z centralnymi dzielnicami stolicy, a całość inwestycji objęła nie tylko same tory, lecz również szeroko zakrojone prace w zakresie infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej.

Nowa trasa tramwajowa – co się zmieniło dla Wilanowa?

Uruchomienie tramwaju z nowoczesnej zajezdni Annopol (R5) wyznaczyło nowy standard w transporcie publicznym Warszawy. Trasa o długości 6,5 kilometra wiedzie przez kluczowe ulice, takie jak Belwederska oraz Sobieskiego, a kończy się w alei Rzeczypospolitej, w samym sercu Wilanowa. Na całej długości inwestycji powstały nie tylko torowiska, ale również nowe jezdnie dla samochodów, szerokie chodniki i ciągi rowerowe, zapewniając mieszkańcom oraz użytkownikom pełną wygodę i bezpieczeństwo poruszania się. Projekt ten został uznany za największą realizację tramwajową w stolicy od kilkudziesięciu lat, wprowadzając realną zmianę w jakości codziennych dojazdów.

Które linie tramwajowe obsługują Wilanów?

Wilanów obsługiwany jest obecnie przez kilka kluczowych linii tramwajowych:

• Linia 14 – łączy Wilanów z Ochotą, przejeżdżając przez kampus Politechniki Warszawskiej.
• Linia 16 – zapewnia połączenie przez Marszałkowską aż do Piasków; jest to linia o najwyższej frekwencji, z której w minionym roku skorzystało ponad 14 milionów mieszkańców.
• Linia 19 – od 2025 roku umożliwi bezpośredni dojazd ze Stegien na Bielany przez największe węzły przesiadkowe, w tym Dworzec Centralny.

Według danych miejskich, w pierwszym roku funkcjonowania nowa trasa tramwajowa przewiozła łącznie 20 milionów pasażerów. Największą popularnością, zwłaszcza w godzinach szczytu, cieszy się linia 16, obsługująca ponad dwie trzecie wszystkich przejazdów na tej trasie.

Ekologiczna i nowoczesna zajezdnia R5

Za sprawną obsługę ruchu tramwajowego odpowiada zajezdnia R5 na Annopolu, która każdego dnia przygotowuje do wyjazdu 60 składów tramwajowych. Obiekt ten wyróżnia się nowoczesnym podejściem do ekologii – zastosowane technologie ograniczają zużycie energii, minimalizują emisję zanieczyszczeń i pozwalają na oszczędność wody. Dzięki temu zajezdnia stała się wzorem dla innych ośrodków komunikacyjnych w kraju.

Ostatni etap inwestycji – wygodniej dla pieszych i rowerzystów

Końcowe prace koncentrują się na zagospodarowaniu terenów zielonych i udoskonaleniu infrastruktury pieszo-rowerowej wzdłuż całej trasy tramwajowej. W najbliższych tygodniach planowane jest także uruchomienie wspólnego torowiska dla autobusów i tramwajów (TTA), co zapewni jeszcze lepszą integrację środków transportu i usprawni podróże na południu Warszawy. Nowa linia tramwajowa już teraz jest nieodłącznym elementem miejskiego krajobrazu i znacząco przyczynia się do poprawy komfortu życia w Wilanowie.

Pełniejszy obraz – co projekt daje mieszkańcom?

Realizacja tej inwestycji oznacza dla Wilanowa nie tylko łatwiejszy i szybszy dostęp do centrum Warszawy, ale też wzrost atrakcyjności dzielnicy dla nowych mieszkańców i inwestorów. Usprawnienie komunikacji miejskiej przekłada się na zmniejszenie korków, poprawę jakości powietrza oraz większe bezpieczeństwo na ulicach. Dzięki nowej trasie Wilanów staje się dzielnicą lepiej zintegrowaną z resztą miasta i wygodniejszą do codziennego życia.

Źródło: facebook.com/Wilanow.Dzielnica.m.st.Warszawa