Skyliner II w Warszawie: Budowa drugiego wieżowca nabiera tempa!

Budowa drugiego etapu kompleksu biurowego Skyliner, realizowanego przez Grupę Karimpol, nabiera tempa i osiągnęła kluczowy moment. Aktualnie wznoszone są konstrukcje na 15. piętrze, co oznacza, że budynek osiągnął już połowę swojej docelowej wysokości wynoszącej 65 metrów. Każda kondygnacja powstaje w zaledwie pięć dni, co pokazuje dynamiczne tempo prac. Planowany termin zakończenia budowy to koniec czwartego kwartału 2026 roku.

Architektoniczne innowacje w Skyliner II

Projekt wnętrz Skyliner II to przykład nowoczesnych rozwiązań architektonicznych. W holu wejściowym zaprojektowano imponujące ośmiometrowe ściany z betonu licowego oraz monumentalne słupy. Centralnym punktem będzie 16-metrowy filar, wspierający wyższe piętra biurowe. Planowane jest połączenie holu głównego z lobby pierwszej wieży na dwóch poziomach, co stworzy przestrzeń o powierzchni 4 500 mkw. Będzie to kluczowy węzeł komunikacyjny, łączący stację PKP Warszawa Główna z Rondem Daszyńskiego.

Nowoczesne technologie budowlane

Konstrukcja Skylinera II realizowana jest przy użyciu systemu ACS, czyli samowspinających się szalunków, które umożliwiają bezpieczne prowadzenie prac na dużych wysokościach. Dodatkowo, system RCS zapewnia bezpieczeństwo przy pracach żelbetowych. W tym momencie montowana jest szklana fasada, która nadaje budynkowi nowoczesny wygląd, a wykończenia i instalacje są już w toku na pierwszych ośmiu piętrach oraz w podziemiach.

Szczegółowy plan drugiej wieży

Druga wieża Skylinera osiągnie wysokość 130 metrów i będzie składać się z 28 kondygnacji. Przestrzeń biurowa wyniesie około 23 000 mkw. Na parterze znajdzie się blisko 1 000 mkw. powierzchni handlowo-usługowej. Każde z pięter biurowych będzie miało średnio 1 100 mkw., a najwyższe kondygnacje zaoferują tarasy-ogrody o łącznej powierzchni 900 mkw., wyposażone w zewnętrzne schody i dodatkową windę. Całość obsługiwać będzie 10 wind.

Zrównoważony rozwój i infrastruktura

Skyliner II będzie połączony z pierwszą wieżą poprzez wspólne podium o powierzchni 4 500 mkw., gdzie znajdą się punkty handlowo-usługowe dostępne dla najemców i mieszkańców. Kompleks zaoferuje pięciokondygnacyjny parking podziemny z 217 miejscami parkingowymi i 100 stanowiskami dla rowerów. Budynek uzyskał certyfikat BREEAM na poziomie Outstanding, co podkreśla jego zrównoważony charakter. Zasilanie obiektu będzie oparte na odnawialnych źródłach energii.

Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia APA Wojciechowski Architekci, a generalnym wykonawcą jest firma WARBUD S.A. Projekt nadzoruje Hill International z ramienia inwestora, natomiast proces komercjalizacji prowadzi CBRE Poland.