Nowe rondo na Płaskowickiej: rozwiązanie dla korków na Ursynowie!

Ważne zmiany na Ursynowie – wkrótce ruszy budowa nowego ronda na skrzyżowaniu ul. Płaskowickiej i Lanciego. Inwestycja, której mieszkańcy oczekiwali od miesięcy, właśnie przechodzi do etapu realizacji. Po zakończonym przetargu, którego szczegóły poznaliśmy w tym tygodniu, Warszawa szykuje się na kolejną poprawę organizacji ruchu i bezpieczeństwa w tej części miasta.

Rondo – odpowiedź na lokalne potrzeby

Decyzja o budowie ronda na skrzyżowaniu ul. Płaskowickiej z ul. Lanciego to efekt obserwacji i sugestii mieszkańców, którzy od dawna zwracali uwagę na często powtarzające się korki oraz trudności z wyjazdem z osiedli po wschodniej stronie al. KEN. W godzinach szczytu, obecny układ drogowy nie spełniał oczekiwań lokalnej społeczności, a sam węzeł należał do najbardziej problematycznych punktów Ursynowa. Nowe rondo ma nie tylko poprawić płynność ruchu, ale także wyeliminować kolizyjne sytuacje obserwowane w tym rejonie.

Kompleksowa inwestycja – nie tylko rondo

Prace obejmą znacznie większy zakres niż samo rondo. Wyremontowane zostaną chodniki oraz przystanki autobusowe wzdłuż ul. Płaskowickiej – zarówno po południowej stronie (od al. KEN do ul. Lanciego), jak i północnej (aż do ul. Cynamonowej). Znaczącym ułatwieniem dla aktywnych mieszkańców będzie budowa brakującego fragmentu ścieżki rowerowej na odcinku między al. KEN a ul. Cynamonową. Dzięki temu powstanie ciągła i bezpieczna trasa rowerowa, która połączy wszystkie dotychczasowe odcinki.

Przetarg rozstrzygnięty – co wiadomo o wykonawcy i harmonogramie?

W postępowaniu przetargowym wzięło udział siedem firm, a oferty opiewały na kwoty od nieco ponad 6 mln do ponad 11 mln złotych. Wybór wykonawcy nastąpił po analizie kryteriów jakościowych i finansowych. Zwycięzca, którego miasto powierzy realizację zadania, będzie miał 500 dni na przygotowanie dokumentacji i przeprowadzenie wszystkich prac budowlanych. Mieszkańcy mogą się więc spodziewać, że inwestycja zakończy się w ciągu najbliższych dwóch lat.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Nowe rondo i towarzysząca mu infrastruktura mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców. Dotychczasowe przejścia na tym skrzyżowaniu określono w audytach jako niebezpieczne – głównie przez długie odcinki do pokonania oraz zbyt duże prędkości aut. Inwestycja zakłada wprowadzenie azyli dla pieszych oraz wymuszenie ograniczenia prędkości poprzez zmianę organizacji ruchu. Doświadczenia z podobnych rozwiązań na ul. Płaskowickiej pokazują, że takie działania realnie zmniejszają liczbę niebezpiecznych sytuacji.

Rondo jako element długofalowej strategii rozwoju dzielnicy

Ulica Płaskowickiej, przebiegająca m.in. nad tunelem Południowej Obwodnicy Warszawy, stanowi główną arterię Ursynowa, integrującą różne części dzielnicy. Nowe rondo wpisuje się w strategię stopniowej modernizacji ciągów komunikacyjnych, podobnie jak wcześniejsze inwestycje na skrzyżowaniach z al. KEN, ul. Stryjeńskich czy ul. Pileckiego. Mieszkańcy już mogą obserwować efekty tych zmian – mniejszą liczbę korków i wyraźnie poprawioną płynność jazdy w rejonie tych skrzyżowań.

Co dalej? Ursynów i Warszawa stawiają na nowoczesną komunikację

Stolica sukcesywnie rozbudowuje sieć rond i bezpiecznych skrzyżowań, traktując je jako skuteczny sposób na zwiększenie bezpieczeństwa oraz usprawnienie miejskiego ruchu. W ostatnich miesiącach podobne inwestycje pojawiły się w innych częściach miasta, między innymi na ul. św. Wincentego czy przy ul. Krasińskiego. Nowy projekt na Ursynowie to kolejny krok w realizacji tej polityki – dostosowanej do potrzeb zarówno kierowców, jak i pieszych oraz rowerzystów.

Dla mieszkańców oznacza to więcej wygody, bezpieczeństwa i lepsze warunki do codziennych podróży niezależnie od wybranego środka transportu. Wraz z postępem prac będziemy informować o kolejnych etapach inwestycji i możliwych utrudnieniach, by ułatwić planowanie i codzienne życie wszystkim korzystającym z tej części Ursynowa.

Źródło: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie